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聚焦丨再生变故 一汽集团整体上市要等到猴年马月?

中国汽车报2020-12-26 19:59:05

汽车人都应该关注 一汽集团整体上市



近日,一汽股份发布公告称,一汽股份原计划5年内解决其与子公司一汽轿车、一汽夏利同业竞争的承诺无法履行,将原本承诺到今年6月28日到期的解决同业竞争问题的承诺再延迟三年作为过渡期。公告发出后,一时间,市场各界人士对此表示出高度关注,两家公司的股票双双跌停,深交所也为此发出了《关注函》,要求相关企业说明情况。至此,一再因故延期的一汽集团整体上市的计划变得更加前途难测。


一汽集团整体上市

一汽夏利、一汽轿车6月6日股票跌停。


一汽整体上市再度延期


“大家现在看到的公告内容,就是我们原封不动地转载了集团公司传过来的文件,更多情况我们也不了解。”一位一汽轿车内部工作人员表示。


对于延期履行承诺的原因,一汽轿车与一汽夏利在收到控股股东中国第一汽车股份有限公司发来的《关于变更承诺事项履行期限的函》后,发布公告称,之所以做出延迟决定,一是由于宏观经济环境的变化,汽车行业增速放缓,公司内部经营承受着压力;二是自2015年以来,证券市场发生大波动,难以把握资本运作的窗口期;三是公司内部管理层在2015年发生重大变化。同时,双方在公告中强调,母公司一汽股份解决同业竞争问题的初衷并未改变。但出于上述三种原因才导致了将解决同业竞争问题的延迟执行。


据悉,一汽轿车和一汽夏利在公告中所谓“公司内部管理层在2015年出现重大变化”是指2015年3月,经中共中央批准,中共中央纪委对中国一汽原党委书记、董事长徐建一严重违纪问题进行立案审查。同年8月,徐建一被双开。


另外,2015年,汽车市场增速放缓,市场竞争形势极其严峻,包括一汽轿车和一汽夏利等车企在内承受巨大经营压力,一汽轿车去年净利润同比下滑逾6成。


民族证券汽车行业分析师曹鹤指出,从生产经营、财务指标等指标来看,一汽集团整体上市只差临门一脚,若不是总是在关键时刻出现问题,一汽整体上市可能早就可以成功了。


上市计划恐将搁浅



在一汽集团最初的整体上市计划中,一汽集团设立“一汽股份”作为上市平台,已完成上市,但此后由于种种原因以及错综复杂的股权问题,一汽集团整体上市计划一再延后。而无法整体上市,也使得一汽股份与旗下控股的一汽轿车、一汽夏利等公司之间的股权及利益纠葛一直难以有效解决。


此外,由于在2015年12月一汽股份出手拯救面临退市的一汽夏利,情况又有了新的变化。去年一汽夏利连续第二年盈利无望,自身亦失去造血能力,因此只能通过外部援手来保住上市的壳体,否则将按照上市公司规定被迫退市。当时有分析认为,一汽夏利退市后与一汽轿车之间的同业竞争问题便不复存在,进而客观上有利于一汽股份通过一汽轿车顺利实施上市行动。但是事情的发展并非如此,在最后关头,一汽夏利在年底重要关头突然选择“保壳”。


曹鹤向记者指出:“去年一汽夏利就是看到一汽集团整体上市无望,才在12月份选择紧急保壳的。”在他看来,影响一汽集团整体上市的因素颇多,如今一汽轿车业绩不振对整体上市有影响但是实质性影响并不大,但一汽股份的同业竞争问题一直无法解决,将阻碍一汽集团整体上市计划。”曹鹤说。


“目前资本市场大环境不佳,问题比较多的一汽集团不论通过什么方式,都难以看到其能够整体上市的空间。”曹鹤表示。一汽整体上市除了解决一汽股份的相关事宜,还需要将一汽-大众、一汽丰田等合资公司资产纳入一个整体之中,而现在不论是大众方面由于“尾气门”而推迟向一汽-大众增资,抑或一汽丰田的复杂股权关系,都构成一汽集团整体上市的障碍。


曹鹤由此推测,一汽集团整体上市的计划将因一再推迟解决的同业竞争问题而变得很不乐观。



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